新能源電池氣密性檢測技術(shù)篇二，動(dòng)力電池檢漏

新能源電池包的氣密性測試主要分為上殼體、下殼體、總裝件的氣密性測試；對于上下殼體的氣密性測試，必須滿(mǎn)足總裝后氣密性的泄露率要求，也就是說(shuō)上殼體與下殼體獨立的泄露率總和不得超過(guò)整體電池包成品的泄露率要求；由于新能源電池包的本身特性，電池包氣密性測試的充氣壓力不能過(guò)大。

1、動(dòng)力電池檢漏

   A.正壓氦檢?？梢杂行У乇苊忭斏w焊接中較小的漏孔短時(shí)間內測不出泄漏。會(huì )影響電池性能和壽命。

   B.負壓氦檢，電池成品內部預充氦氣，可以有有效的保證電池成品的泄漏水平，同時(shí)將注液口的密封也進(jìn)行了最終的泄漏檢測。

2、電池組pack包的IP67的泄漏檢測

   采用氦檢可以大幅減少傳統的空氣測試的時(shí)間，可以做到2分鐘內即可準確得出是否泄漏的結論，可配置氦檢漏吸槍?zhuān)蓭椭鷾y試者準確找出泄漏點(diǎn)。

3、圓柱型電池端帽、方形鋁殼電池蓋板泄漏檢測

   屬于零部件的零件檢測，馬波斯都可以提供完整的系統解決方案。

4、動(dòng)力電池PACK冷卻部分

   動(dòng)力電池PACk的冷卻系統是電動(dòng)車(chē)安全、可靠運行的保障。冷卻系統的可靠運行關(guān)系到電動(dòng)車(chē)的安全和性能，該部分檢測是為了保證冷卻系統性能。

5、電機部分

   電控冷卻水路及總成的氣密檢測。